走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常“苏超(sūchāo)”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂(jīáng)的笔调宣告:一场承载着城市荣耀的巅峰对决,即将再次(zàicì)上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定(zhùdìng)火花四射。比赛时间为6月14日,地点在淮安市体育中心体育场。
面对客场的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力(níngjùlì)。
昨天,南京市足协发布公告,为方便球迷(qiúmí)朋友们周六(zhōuliù)更好地为南京队加油助威,南京站将开通往返淮安东站的江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列。这趟列车将搭载着南京队“第十二人”,一站直达淮安,激荡起(qǐ)强大的客场声浪(shēnglàng)。
6月14日(rì)(周六(zhōuliù))江苏城市足球联赛南京客场对阵淮安当天比赛时间为(wèi)15:00。球迷专列从南京站(G9253次)发车(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票价格(jiàgé)为208元(yuán)(原往返总价格246元)。
根据南京市足协公告,此次售票分两类,一类是(shì)为已购买到客场(kèchǎng)球票的市民,计划提供500余张(yúzhāng)专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前未能抢到球赛票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元(yuán)的客场球票。
除此之外,乘坐(chéngzuò)专列往返的球迷,南京市足球运动协会将免费提供(tígōng)淮安东站至淮安体育中心体育场(tǐyùchǎng)往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威棒等福利。
售票信息刚(gāng)公布半小时(bànxiǎoshí),包含“专列+球票”的549件“套票”就已售罄。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也(yě)已售两百余张。
而对于没有抢到票或是想在淮安再住(zhù)上一晚的球迷来说也不用担心(dānxīn)。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都(dōu)能来一趟说走就走的周末出游。
“苏超(sūchāo)”现场 图片来源:新华社
这种依托(yītuō)高铁的“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间,正快速向更广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量,就吸引(xīyǐn)了上海(shànghǎi)球迷的目光:
8月2日(rì),镇江(zhènjiāng)队将在主场对阵(duìzhèn)南通队。上铁国旅介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游的时间为8月2日至8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城(shāngchéng)”小程序开售。
据介绍(jùjièshào),二日游的行程为:第一天,计划乘坐G7236次列车从(cóng)上海出发至镇江。抵达镇江站后(hòu)(hòu),乘旅游大巴前往用午餐,品尝当地特色美食(tèsèměishí),之后回酒店入住、休息。14:00左右前往球场,观看15:30开始的镇江VS南通足球比赛。球赛(qiúsài)结束后前往西津渡景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观(cānguān)醋文化博物馆。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为(chéngwéi)球迷们唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还在淮安府署打卡(dǎkǎ),下午已出现在球场摇旗呐喊(yáoqínàhǎn);南京与无锡的“双城记(shuāngchéngjì)”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回家吃晚饭。
这背后,是江苏密集的高铁网(wǎng)络在强力支撑。 江苏高铁网密度位居全国前列(qiánliè),13座城市之间基本形成了“1-2小时交通圈”,地理距离不再是阻碍(zǔài)主客场(zhǔkèchǎng)体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送旅客超200万人次,其中“赛事专列”的贡献度显著(xiǎnzhù)提升。当高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球(zhuīqiú)”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的长三角”正加速成型。随着去年底沪苏湖高铁的开通运营,长三角铁路(tiělù)营业(yíngyè)里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断(bùduàn)延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变(gǎibiàn)着人们参与体育赛事的方式和时间体验(tǐyàn)。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地。球迷(qiúmí)清晨出发,带着战旗,中午就能在另一座城市的球场边呐喊助威;球员团队也能夕(néngxī)发朝至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入(tóurù)比赛。物理阻隔的消融,让“苏超”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。
“苏超(sūchāo)”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂(jīáng)的笔调宣告:一场承载着城市荣耀的巅峰对决,即将再次(zàicì)上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定(zhùdìng)火花四射。比赛时间为6月14日,地点在淮安市体育中心体育场。
面对客场的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力(níngjùlì)。
昨天,南京市足协发布公告,为方便球迷(qiúmí)朋友们周六(zhōuliù)更好地为南京队加油助威,南京站将开通往返淮安东站的江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列。这趟列车将搭载着南京队“第十二人”,一站直达淮安,激荡起(qǐ)强大的客场声浪(shēnglàng)。
6月14日(rì)(周六(zhōuliù))江苏城市足球联赛南京客场对阵淮安当天比赛时间为(wèi)15:00。球迷专列从南京站(G9253次)发车(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票价格(jiàgé)为208元(yuán)(原往返总价格246元)。
根据南京市足协公告,此次售票分两类,一类是(shì)为已购买到客场(kèchǎng)球票的市民,计划提供500余张(yúzhāng)专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前未能抢到球赛票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元(yuán)的客场球票。
除此之外,乘坐(chéngzuò)专列往返的球迷,南京市足球运动协会将免费提供(tígōng)淮安东站至淮安体育中心体育场(tǐyùchǎng)往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威棒等福利。
售票信息刚(gāng)公布半小时(bànxiǎoshí),包含“专列+球票”的549件“套票”就已售罄。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也(yě)已售两百余张。
而对于没有抢到票或是想在淮安再住(zhù)上一晚的球迷来说也不用担心(dānxīn)。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都(dōu)能来一趟说走就走的周末出游。
“苏超(sūchāo)”现场 图片来源:新华社
这种依托(yītuō)高铁的“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间,正快速向更广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量,就吸引(xīyǐn)了上海(shànghǎi)球迷的目光:
8月2日(rì),镇江(zhènjiāng)队将在主场对阵(duìzhèn)南通队。上铁国旅介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游的时间为8月2日至8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城(shāngchéng)”小程序开售。
据介绍(jùjièshào),二日游的行程为:第一天,计划乘坐G7236次列车从(cóng)上海出发至镇江。抵达镇江站后(hòu)(hòu),乘旅游大巴前往用午餐,品尝当地特色美食(tèsèměishí),之后回酒店入住、休息。14:00左右前往球场,观看15:30开始的镇江VS南通足球比赛。球赛(qiúsài)结束后前往西津渡景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观(cānguān)醋文化博物馆。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为(chéngwéi)球迷们唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还在淮安府署打卡(dǎkǎ),下午已出现在球场摇旗呐喊(yáoqínàhǎn);南京与无锡的“双城记(shuāngchéngjì)”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回家吃晚饭。
这背后,是江苏密集的高铁网(wǎng)络在强力支撑。 江苏高铁网密度位居全国前列(qiánliè),13座城市之间基本形成了“1-2小时交通圈”,地理距离不再是阻碍(zǔài)主客场(zhǔkèchǎng)体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送旅客超200万人次,其中“赛事专列”的贡献度显著(xiǎnzhù)提升。当高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球(zhuīqiú)”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的长三角”正加速成型。随着去年底沪苏湖高铁的开通运营,长三角铁路(tiělù)营业(yíngyè)里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断(bùduàn)延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变(gǎibiàn)着人们参与体育赛事的方式和时间体验(tǐyàn)。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地。球迷(qiúmí)清晨出发,带着战旗,中午就能在另一座城市的球场边呐喊助威;球员团队也能夕(néngxī)发朝至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入(tóurù)比赛。物理阻隔的消融,让“苏超”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。





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