停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路(wēnlínglù)城雕附近的泉州汽车站 （老(lǎo)泉州人习惯称“新车站”） 这座曾见证泉州30年经济腾飞的(de)老车站 将以新的(de)方式重新“启用” 朴朴超市的低温仓库(cāngkù)配送中心 曾经(céngjīng)的交通枢纽中心，已停用4年多 22日，记者走进泉州汽车站曾经的(de)候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区(qū)”标识，以及宽阔却(què)不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了(le)解到，1990年，泉州汽车站正式投入运营，旧(jiù)车站（泉州车站）的市际、省际长途客运班车业务逐渐分流至此。这里开通(kāitōng)了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还通向福州、厦门、龙岩(lóngyán)、漳州等省内城市(chéngshì)，以及(yǐjí)广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州(quánzhōu)的交通枢纽中心啊。”一位老客运人(rén)说，在那个没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起长队，候车室更是挤(jǐ)满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和(hé)人们出行方式的改变，2020年12月20日(rì)，当最后一班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州(quánzhōu)多个汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来的泉州汽车站看到，曾经的候车厅(hòuchētīng)已变身为(shēnwèi)低温仓库配送中心，货架上摆满各类民生商品，工作人员正为23日的正式(zhèngshì)开业紧张忙碌着。 泉州汽车站(qìchēzhàn)旧的标识还保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的第二家配送(pèisòng)中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新业态，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围(fànwéi)内(nèi)的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还(hái)将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身(shēn)，从客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是(gèngshì)适应时代发展、满足市民生活需求(xūqiú)的生动体现。 泉州区域内(nèi)的不少客运站 山姆的仓储中心进驻泉州客运(kèyùn)中心站 石狮汽车站(qìchēzhàn)规划物流云仓 南安(nánān)汽车站即将改造为 “南安不夜城(bùyèchéng)”文创园 这些承载市民记忆的(de)汽车站 将以全新的方式服务民生(mínshēng)